Az új hátrány Bezzecchihez képest 2,4 másodperc, míg Quartararo boxutcája 1,2 másodperc a 7. kör elején. Pedro Acosta rendkívül fontos szerepet játszott abban, hogy fogadas-sport.com ezen az oldalon a JuniorGP show legújabb szakaszát játsszák, miután Borja Gomez tönkretette az életét a keddi, Magny Cours-i edzésen. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) az első hatban elhúzott Pini előtt, ami a valaha volt legjobb becsapódásukat jelentette.
Egy kaotikus kedd, egy olajproblémával együtt, teljesen rossz irányba terelte, de úgy tűnik, nem lesz jó út – Rin a második két napon még lelkesebb volt a széltapadás hihetetlen hiánya miatt. A szombati „nagyon ostoba” bukás miatt dühös volt, kedden sokkal drágább volt – egy „kis folyóba” indult, miközben Marc Márquezt kereste –, majd még drágább volt a hétvégén. Zarco kicsit jobban teljesített, mint Honda-társai a leintésben, és jobban nála a nedvesben, ezért nem érdemes túl alacsonyra értékelni, még akkor sem, ha a cím eredményei nyilvánvalóan jelentéktelenek. A hétvége valóban úgy tűnt, hogy élvezni fogja ezt az utat, mielőtt egy kicsit későbbi 1-es kanyarban megállt, egy kicsit karcsúbb kanyarral, és ezzel azonnal lezárta a vasárnapját. Ami már önmagában is egy hatékony oldalvonalbeli lehetőségnek kellett volna lennie Miller számára, a Q2 elején Maverick Vinaleséhez hasonló "befagyasztása" miatt elszaladt – egy jó magaslat a nagyszerű irányításon, egy hőmérséklet-tudatos játékos nem volt jó helyzetben. A Q2-es helyed hasznosnak bizonyult, mivel a nedves pénteki nap előre láthatóan szabadjára engedte Bezzecchi legjobbjait, annak ellenére, hogy a sprintelőnyük Marquezzel szemben végül csak délibábnak bizonyult.
Bajnoki állás a csata után (MotoGP)
Alvaro Carpe (Purple Bull KTM Ajo) későn hagyta, hogy segítsen neked ugrani a legjobb 14 közé, azonban ezt tette az utolsó előtti körben, miközben világbajnoki címvédő csapattársa, Jose Antonio Rueda is biztonságban van a dobogós helyen. Van egy kis lefagyás Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) miatt az 1. kanyarban, és közvetlenül utána Marc Marquez ideiglenesen a főpályán landolt, miután a Change tízes kanyarban egy nagy második helyezést elszenvedett az új dombon. Egy izgalmas, eseménydús befejezés segített a zökkenőmentes középső etapot az új címvédőnek. Gyakorlatilag nincs idő tölteni, mivel a versenyzők a pályára lépnek, és a köridő pillanatai folyamatosan javulnak.
Úgy tűnt azonban, hogy a vasárnapját a hétvégére menti meg, így a srác néhányszor is fellépett az év elején, közvetlenül azelőtt, hogy balesetet szenvedett, amikor a Mir szélesebbre ívelt az 1-es kanyarban. Miután az asseni versenyhétvége egy erős volt, ahol a 2014-es iparági bajnok, Marc Marquez második lett, Valentino Rossi és érzelmes verseny várt Dani Pedrosára a bemelegítés után, a legújabb Repsol Honda versenyzők úton vannak Németország felé. Az új Sachsenring csak az egyik lassabb pálya a versenynaptárban,… tudj meg többet.
Regisztrálj, és elérhető leszel a Motorsport.com oldalon a posztblokkolóddal.
A 18. körben azonban Di Giannantonio a következő helyről, az első zónából kiesett, és te leszel a tehetséges, hogy segítsen Bezzecchinek. A legújabb VR46-os versenyző valójában az egyetlen versenyző, aki képes romantikusan viszonyulni Marquezhez a körpercek tekintetében, de utóbbi semmi jelét nem mutatta annak, hogy szembeszállna vele, miközben folyamatosan növelte előnyét az élen. De a felfordulás semmit sem tett, hogy megzavarja Marc Marquez menetelését a győzelem felé, a Ducati pilótája 6,380-as sebességgel előzte meg a mezőnyt, és megszerezte kilencedik Német Nagydíj-győzelmét. Németország nagy változásokon ment keresztül az elmúlt években, nagyrészt az 1989-es berlini fal leomlását követő újraegyesítése miatt.
Vasárnap megpróbáltak valahogyan nagyot visszamenni, ami egy korábbi fagyást eredményezett, Savadori elmélete szerint volt valami, amit a nagy motoron kellett volna csinálni, egy lila zászlós hibát az 1-es kanyarban, amit nem vett észre – mivel nem mozdult. A 8-as kanyarban történt fagyásuk az időmérőn kevés kárt okozott a rajtrács státuszukban, de a versenyhez képest rosszabb 8-as kanyarban történt fagyása a vasárnapi napját a nyakában jelentkező súlyos problémák miatt korán befejezte. Nem volt annyira gyors, és nem is volt annyira elégedett, Fernandez legalábbis különös örömmel érte el a verseny 7. leggyorsabb körét – de ez majdnem fél másodperccel elmaradt attól, amit a gyári Aprilia pilótája, Bezzecchi kapott. De nem beszélnek a Yamaha M1-ről, a 2021-es bajnokról, aki nem érti a fényes csúcsot, miután a kopás által befolyásolt 4. kanyarja a nagydíjon ért véget.
A legújabb Sachsenring a sofőrök aszfaltja, és a motorosok irányításáról szól. Az előző versenyen, ahogy előre jeleztük, Marc Marquez teljesítette az új köröket a szupersebességben. Az új MotoGP menetrend márciustól novemberig tart, és akár 20 ciklust is kínál a különböző országokban, új izgalmat adva a rajongóknak a versenyzésből az évszaktól és a városoktól függetlenül. Az események időpontjai a rendező helyszíntől és az időzónától függően változnak, mindig a hétvégi délutáni helyi dátumhoz igazodva, ami azt jelentheti, hogy délelőtt, délután vagy este nézik meg a nemzetközi rajongókat. Például az európai versenyek, mint például a Le People vagy Mugello, általában vasárnap délután vannak, míg ha Kínában vagy Amerikában versenyzel, nappali vagy esti megtekintésre lehet szükség az európai látogatók számára.
A csoportos ajándékokon kívül, a kerékpárosok felszereléseinek reprodukcióin és csoportos ruhadarabokon kívül, olyan új emléktárgyakért, mint az aláírt sisakok és a minimalista ruhák, mindenki találhat magának valót. Személyes szórakozással kapcsolatos tárgyak, mint például szemüvegek, kulcstartók és poszterek is kaphatók, amelyek lehetővé teszik, hogy a versenyzők a versenyhétvége legújabb csillogó világából szerezzenek be egy darabot. A cégek általában egyedi ajánlatokat és kedvezményeket kínálnak, ezért sokkal vonzóbb MotoGP rekordokat szerezni. Merüljön el az energikus hangulatban, ahol a világ legjobb motorosai szembesülnek az ikonikus pálya új csavarjaival és élményeivel.
A húga, Alex Marquez visszatért a közös területre a Gresini Ducatival a második helyen, míg a partitársuk, Francesco Bagnaia a család harmadik helyén ért célba egy kimerítő, de kimerítő versenyen. Szerezd meg a saját élményeidet, és versenyezz a Rutin beállításokkal, szerezd meg az összes főcímet, és élvezd az új Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschlandot. De ne, jobb, ha tömegközlekedést használsz, mivel a verseny túl zsúfolt lehet. A német MotoGP lelátói igazi nézői élményt nyújtanak, tökéletes kilátópontokat kínálva a Sachsenring új, legmagasabb árfekvésű versenyének megtekintésére.
